中新經緯 10 月 10 日電 ( 付健青 ) 10 月 10 日 24 時，國內成品油新一輪調價窗將開啟。機構普遍預計，國內成品油價格此次將迎來年內首次擱淺。
本輪計價周期內，國際原油價格 " 先跌后漲 "。WTI 原油期貨主力合約曾于 9 月 23 日跌破 80 美元關口，經歷短暫震蕩后再度上攻。隨著 OPEC+ 促成新冠大流行以來最大規模減產，即從 11 月起每天減產 200 萬桶石油以支撐油價，國際原油價格再度顯現 " 沖破百元 " 趨勢。
北京時間 8 日早間，WTI 11 月原油期貨收漲 4.74%，連續第五個交易日上漲，報 92.64 美元 / 桶，周累漲 16.54%；布倫特 12 月原油期貨收漲 3.70%，報 97.92 美元 / 桶。
據中新經緯梳理，今年以來，國內成品油價格已經進行了 18 輪調整，呈現 "11 漲 7 跌 0 擱淺 " 格局，汽油價格累計上調 1305 元 / 噸，柴油價格累計上調 1255 元 / 噸。
另據金聯創測算，截至第 8 個工作日，參考原油品種均價為 86.58 美元 / 桶，變化率為 -0.12%，對應的國內汽柴油零售價應下調 5 元 / 噸。本輪零售價大概率兌現本年首次擱淺。
下一次調價窗口將在 10 月 24 日 24 時開啟。對于后市，隆眾資訊分析師李彥認為，雖然加息背景下經濟及需求預期的弱勢將延續至年底，但隨著北半球天氣漸冷、歐洲天然氣及能源供應風險仍有加劇可能，同時俄烏局勢也有升級風險，疊加伊朗問題僵局難破，供應端潛在利好尚存。
金聯創同樣認為，OPEC+ 大幅減產政策或持續提振油市，且產油國希望油價維持高位，故預計短期內國際油價不乏震蕩上行可能，消息面短期內延續利好指向。故預計新一輪變化率或以正值開端，零售價或存上調預期。
中宇資訊則指出，加息等市場多空因素相互交織，仍需重點關注國際原油基本面，目前柴油仍處需求旺季，疊加節后中下游集中補貨，市場呈現挺價態勢，局部疫情反復汽油需求難有提升。 ( 中新經緯 APP )
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作者：萬可義
