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亞通精工啟動IPO招股：三大板塊協同發展 深度綁定下游龍頭

本文來源：時代商學院作者：佳鑫2023年1月31日，亞通精工(603190.SH)發布公告，公司將首

上汽集團“扶不起”智己汽車，陳虹掛帥的一號工程銷量未現“一騎絕塵”

當前，盡管智己汽車的品牌知名度還不夠高，但公司卻有獨特的“營銷”方式。記者丨寧曉敏見習生丨屠玲出品丨

丁磊：從上汽老炮浦東區長到華人運通志在改變出行

汽勢Auto-First|周光軍/著曾官至上海浦東新區副區長的丁磊最終還是回到了汽車行業。只是，兩次

八問2023年汽車產業

濮振宇/文中國汽車工業協會預測，2023年中國新能源汽車銷量為900萬輛，同比增長35%，與2022

智能化新鮮感加持，試駕“大五座”SUV上汽大眾途昂X

提及大尺寸SUV，就不得不提上汽大眾的途昂家族，其給人的第一印象就是“大”。作為途昂的兄弟車型，途昂

三排座+標配quattro，嫌Q7不夠大的人這回有救了！試駕上汽奧迪Q6

我第一次在上汽奧迪城市展廳見到實車，體積的確是大，盡管有人說這是大眾途昂的“換殼版”，但真不是這么簡

原廠黑武士！凱迪拉克推新套件 這SUV更值了！

近日，上汽通用旗下凱迪拉克官方正式發布了旗下凱迪拉克XT5的黑鉆選裝套件，該套件僅提供于豪華型（蜂鳥

純電自動駕駛MPV來了！上汽大通MAXUS揭秘最新技術

作者|阿坤智能生活，不單單是手握5G手機，著智能家居、穿科技裝備。如今的生活，在萬物互聯的時代下，渴

能越野能拉貨！2.0T+四驅，它是國產皮卡“猛禽”？

一直以來工具車都是皮卡產品的代名詞，人們最常見的用車場景就是拉貨、載物，較強的拓展能力，皮卡依然是最

上汽奧迪Q6，最大就是最強么？

踢車幫只為愛車的你！導讀上汽奧迪Q6自誕生起，便是一款很具話題性的車型，關于這輛車的討論主要圍繞兩點

2022年新能源汽車行業數據匯總：油車電車難兄難弟

1、整體數據2019年乘用車整體銷量2069.8萬臺，疫情開始后三年銷量每年都有所回升，但目前仍低于

蘭博基尼Urus的平替？試駕上汽大眾途昂X

【太平洋汽車評測頻道】途昂憑借著方正硬朗的造型贏得了不少消費者的喜愛，而上汽大眾在此基礎之上對這輛車

合資車企要過苦日子?

撰文/吳靜編輯/黃大路設計/趙昊然根據2022年年銷量規模，汽車商業評論將國內非豪華品牌合資車企分為

W探店｜搭載1.4T發動機，配備無框車門，上汽大眾凌渡L懂年輕人？

空調與紅綠燈，都是創新要關注的“點”

在上汽集團創新研發總院，忙碌是兔年新春特殊的“氛圍感”：帶著電腦回家是工程師們的“標配”；在遙遠的黑

2.5T V6+quattro四驅！上汽奧迪Q6動態表現如何？

現在汽車行業越來越內卷，不單指產品競爭白熱化，就連價格競爭也越來越激烈。如果兵哥告訴你40多萬就能買

智己L7：花40萬，為什么我選它？

踢車幫只為愛車的你！“沖著這張封面圖，我想智己L7就有它圈粉的理由?！秉c音頻，聽文章~2022年新能

大眾朗逸新車型命名新銳！外觀更運動 預計10萬起售

近日上汽大眾申報了一款全新轎車朗逸XR，同時上汽大眾注冊了“朗逸新銳”商標，新銳拼音首字母與申報的X

初一 別著急！2023年這些重磅車要換發動機

2023新年不停更新年快樂發動機作為乘用車的技術重心，一直是汽車廠商的核心競爭力，同時也是用戶買車的

鵬程萬里3.8秒破百！頂配也僅18.68萬 年輕人第一輛鋼炮！

新能源時代的到來，重新燃起了實現后驅小鋼炮夢的希望。一直以來，短小精悍、操控十足的小鋼炮一直是年輕消