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中國品牌

1月車市產銷大降三城出口成唯一增長點

汽勢Auto-First|劉天鳴和歷年汽車市場相似，在春節假期的影響下，車市出現了大幅度下滑態勢。同

汽勢傳媒 2小時前中汽協新能源新能源汽車燃油車中國品牌

秦PLUS DM-i想吃魚了合資A級車被逼至墻角

汽勢Auto-First|張馳10萬元-15萬元的主流合資A級家轎迎來強敵，插電混動產品以近乎同等甚

汽勢傳媒 3小時前中國品牌插電混動比亞迪新能源發動機

藍色光標旗下元宇宙空間Tomato Galaxy上線，攜手Meta帶來中國品牌出?！靶玛嚨亍?/h2>
2022年12月30日，藍色光標BlueNeo國際元宇宙旗下首個虛擬空間「TomatoGalaxy」

36氪 4小時前 galaxy 藍色光標 vr 中國品牌 宇宙大爆炸

智己第二次出牌

作者|邱鍇俊編輯|邱鍇俊繼L7之后，上汽旗下高端品牌智己推出了第二款車——LS7。2月10日，智己汽

電動汽車觀察家 4小時前劉濤 suv 用戶體驗 ceo 芯片

禹唐體育2023上半年體育營銷重點資源推介

在高交互性的新媒體中擁有強號召力、高話題量和粉絲活躍度的運動明星，將在數字化大潮到來之際，成為品牌方

禹唐體育 4小時前體育 ufc 明星船長健身

12萬級必選SUV！高顏值大空間配置高隨便選都沒錯？

對于打造SUV，中國品牌如今已經是輕車熟路，即使比較年輕的品牌，也可以拿得起放得下。比如捷途，背靠奇

車買買 5小時前捷途捷途x70 軸距輪轂 suv

十大全系標配！長安逸達一出場就把壓力給到合資了

2月11日，長安汽車“智電之夜”在成都隆重舉行。在UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD開啟預售

驅動之家 10小時前中國品牌發動機長安汽車美好生活

能否成為10萬級國民家轎攪局者？從配置看長安逸達競爭力

近日，我們從網絡中獲得了長安汽車全新家轎：逸達的詳細配置信息。新車是基于方舟架構打造的一款全新A+級

一貓說車 12小時前軸距朗逸卡羅拉長安汽車速騰

名爵 Cyberster量產車路試，希望希望量產后年輕人能買得起

去年上海車展前夕，上汽名爵造出一輛敞篷跑車的概念車，表示眾籌到5000萬元就決定量產。經過大半年杳無

與車同樂 13小時前概念車電動車中國品牌上海車展

這些中國車最有排面！航空座椅/百萬級設計要啥奔馳V級？

不得不說，MPV在國內是個比較特殊的細分市場，前些年一直處于默默無聞的狀態，只有有限幾款車型在這里耕

玩車教授 17小時前 mpv 中國品牌新能源傳祺m8 騰勢

中國新勢力的代表，蔚小理過去一年的進步與挑戰

以下文章來源于電動玩家，作者伍卓彥《這一年，中國品牌》蔚小理篇步入2023年，電動車要告別過去的“滲

小新說車昨天小鵬蔚來滲透率電動車中國品牌

創刊30周年(十)

坦克品牌CEO劉艷釗先生祝賀《轎車情報》創刊30周年。三十而立正青春，風華正茂啟新程。過去30年是中

轎車情報昨天坦克中國品牌路虎新能源廣汽傳祺

秦PLUS DM-i 低至9.98萬，將顛覆燃油進行到底！

殺瘋了！秦PLUSDM-i不到10萬起售，合資將全面潰??！早在5年前，行業內都有一個普遍的共識，自主

非常好車昨天 6 比亞迪中國品牌自主品牌微型車發動機

還要啥坦克300？捷途硬派SUV殺到 14.98萬起還可選混動！

捷途T-1概念版最早在2022年初亮相，隨后也在成都車展上展出過，而隨著近來官方發布了其量產版實車圖

玩車教授昨天捷途坦克越野車硬派越野中國品牌

豪車“白菜價”！榮威RX5太狠！27英寸大屏配同級最大軸距無敵？

這次試駕迎來第三代榮威RX5，對于老車迷來說，RX5這不是陌生的車款。初代產品在2016年亮相時，就

愛車兵團昨天榮威rx5 緊湊級suv suv市場發動機中國品牌

開局不利，一月銷量整體腰斬，汽車市場還有救嗎？

數字很冰冷，但依然懷有信心和期盼。進入2月，乘聯會發布數據顯示，2023年1月乘用車市場零售達到12

買車家昨天新能源特斯拉小鵬滲透率奧迪

9.98萬起！比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版上市，A級市場收割機

2月10日，電哥全程關注了比亞迪秦PLUSDM-i2023冠軍版上市，新車共5款配置，純電續航里程不

皆電前天 6 比亞迪發動機比亞迪秦熱效率智能網聯

全球汽車大變局，中國品牌有望成為高端電動汽車市場引領者

世界汽車工業史137年，中國汽車工業史近70年，很難想象當別人的馬拉松進程過半，我們才剛剛站在起跑線

車透社前天中國品牌新能源蔚來新能源汽車中國市場

奇瑞家宴“新奇開筵” 共饗不一樣的奇瑞味道

2月7日，2023奇瑞家宴·[京城奇妙夜]活動在北京圓滿結束。這場以“與你?共新奇”為主題的家宴，是

車主之友前天奇瑞捷途汽車奇瑞汽車奇瑞新能源瑞虎

1月國內汽車產銷均呈兩位數下滑中汽協：一季度終端市場將承壓，仍需政策持續提振

2月10日，中汽協發布的最新數據顯示，1月，國內汽車產銷分別完成159.4萬輛和164.9萬輛，環比

每日經濟新聞前天中汽協比亞迪新能源汽車中國品牌燃油車

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